PREMIERA 2024 ROKU!

Najnowszy model silnika TSDZ8 od renomowanej marki Tongsheng

Kompletny zestaw o mocy 750W z baterią 16 Ah i ładowarką, który pozwoli ci w łatwy i szybki sposób zamienić swój dotychczasowy rower w e-bike.

Dane techniczne:

• Moc zestawu: 750W
• Wydajność znamionowa: ≥85%
• Maksymalny moment obrotowy: 140N.m
• Prędkość max.: ok. 45 km/h
• Bateria: 16 Ah
• Dystans: 60-90 km
• Model silnika: TSDZ8
• Waga silnika: 6.5 kg
• Miejsce montażu: Centralnie - oś suportu
• Odpowiedni do suportów: 68-73 mm
• Model kontrolera: Zintegrowany (w silniku)
• Zębatka: 44T
• Napięcie: 48V
• Certyfikacja: CE/EN 14764/ROHS

GWARANCJA NA ZESTAW 1 ROK OD PRODUCENTA

SILNIK

Silnik centralny jest najlepszym rozwiązaniem w rowerach elektrycznych ponieważ pozwala zachować naturalny dla roweru środek ciężkości. Jest on całkowicie odporny na działanie warunków pogodowych i pomimo wysokiej mocy jaką dostarcza w trakcie jazdy charakteryzuje się niezwykłą cichą, lekką i płynną pracą. Zastosowanie silnika do suportu zwiększa kadencję pedałowania oraz pozwala na efektywne i bezpośrednie przełożenie siły na napęd.

To nie jest tylko silnik elektryczny to nowa era rowerów elektrycznych! Zamów teraz i doświadcz doskonałości TSDZ8

NOWY MODEL. NOWA TECHNOLOGIA. NOWE MOŻLIWOŚCI

Co nowego w silniku w silniku Tongsheng TSDZ8 w porównaniu do modelu TSDZ2:

PRĘDKOŚĆ MAKSYMALNA 45 KM/H

W nowym modelu została zwiększona moc silnika i zminimalizowana potrzeba w serwisowaniu technicznym.

NOWY DESIGN

TSDZ8 to nie tylko moc, ale także kompaktowy design. Jego ergonomiczna konstrukcja sprawia, że jest bardziej kompaktowy co wpływa na komfort jazdy. Nowa obudowa poprawia chłodzenie i rozpraszanie ciepła.

NAJNOWOCZEŚNIEJSZY CZUJNIK SIŁY NACISKU

TSDZ8 wyposażony jest w najbardziej zaawansowany czujnik siły nacisku, reagujący na Twoje ruchy w sposób precyzyjny i płynny. Poczuj kontrolę i dostosuj pomoc silnika do swoich preferencji.

CZUJNIK SIŁY NACISKU

Czujnik nacisku na pedały można spotkać głównie w najbardziej drogich markach fabrycznych rowerów z napędem centralnym Bosch i Yamacha.

Jak działa?

Odczytuje prędkość obrotową korb i siłę nacisku na pedały jako moc rowerzysty i zamienia je na odpowiednio zwiększoną (jest możliwość regulacji) moc napędu elektrycznego.

Co zapewnia?

Indywidualny dobór mocy wspomagania zależny od rowerzysty. To rowerzysta mocą swojego pedałowania ustala moc wspomagania, a tym samym prędkość pojazdu. Nie ma efektu jak w zwykłym PASie, że rower goni do określonej prędkości.

Brak potrzeby montażu klamek z odciskiem prądu lub czujników hamowania. Po zaprzestaniu pedałowania silnik w ułamku sekundy przestaje wspomagać, co zapewnia stabilne nabieranie i wytracanie prędkości w dowolnym momencie. Silnik daje nie tylko siłę, a jeszcze i kontrolę.

Lepsza kontrola nad rozwijaną prędkością roweru. Rower nigdy nie będzie jechał szybciej niż możemy dopedałować. Zatem nigdy nie dojdzie do sytuacji, w której rower wyprzedzi nasze pedałowanie

Możliwość ruszania od zera, bez manetki gazu, samym naciskiem na pedał.

BATERIA

Wymiary 36.6 x 9.1 x 11 cm

Litowo-jonowe bateria w zestawie o pojemności 16 Ah umożliwia pokonanie od 60 do nawet 90 km na jednym ładowaniu. Bateria jest umieszczona w specjalnym pojemniku, który nie tylko chroni ją przed czynnikami zewnętrznymi lub przypadkowym uszkodzeniem, ale także pozwala na jej szybki montaż w rowerze. Wystarczy wsunąć baterię w szynę, którą wcześniej zamontowano w ramie. Bateria również wyposażona w port USB, za pomocą którego możesz ładować smartfon lub inne urządzenia.

LCD (do wyboru)

Za pomocą łatwego w obsłudze wyświetlacza LCD możesz wprowadzać niezbędne ustawienia, konfigurować wspomaganie i prędkość maksymalną, a przede wszystkim na bieżąco monitorować stan baterii. Inteligentny system monitoruje sposób jazdy i wskazuje poziom baterii proporcjonalny do wykorzystywanej mocy.

TYP 1 (VLCD5) - Wyświetlacz z dużym ekranem oraz portem ładowania USB

Rozmiar ekranu: 3.6″

Wspomaganie manetką: Tak

Port USB: Tak

Czujnik zmiany biegów: Brak

TYP 2 (XH18) - Wyświetlać z wygodnym sposobem mocowania

Rozmiar ekranu: 1.9″

Wspomaganie manetką: Brak

Port USB: Brak

Czujnik zmiany biegów: Brak

TYP 3 (LCD13) - Wyświetlacz montowany centralnie na kierownicy

Rozmiar ekranu: 3.5″

Wspomaganie manetką: Tak

Port USB: Brak

Czujnik zmiany biegów: Brak

TYP 4 (LCD10) - Minimalistyczny boczny wyświetlacz z portem USB

Rozmiar ekranu: 1.77″

Wspomaganie manetką: Tak

Port USB: Tak

MANETKA GAZU

Ze wspomagania mogą Państwo korzystać na dwa sposoby – pierwszym jest automatyczne uruchamianie silnika w trakcie pedałowania za sprawą czujnika ruchu, który umieszcza się przy korbie, a drugim manetka gazu, która także pozwala korzystać z napędu w pełnym zakresie.

Przy wyborze LCD typ 2 nie ma możliwości korzystania z manetki gazu.

CZUJNIK ZMIANY BIEGÓW

Czujnik do zamontowania na linkę zmiany biegów w rowerze. Powoduje krótkotrwałe rozłączenie napędu podczas zmiany biegu, zabezpieczając łańcuch i przerzutkę przed nadmiernym zużyciem. Powoduje płynną zmianę biegów.

Opcja z czujnikiem zmiany biegów jest dostępna wyłącznie z wyświetlaczem LCD Typ 5 (SW2-M58) lub Typ 6 (EKD01).

W ZESTAWIE:

1. Silnik Tongsheng 48V 750W;

2. Bateria 48V 16Ah;

3. Okablowanie wraz z wyświetlaczem LCD i manetką gazu;

4. Zębatka 44T;

5. Korby;

6. Klucz do montażu;

7. Instrukcja obsługi i karta gwarancyjna.

Gwarancja I Obsługa

Kompleksowa gwarancja i obsługa Ultimate Action na baterie wynosi 1 rok. Działamy na terenie całej Polski.

Konwersja rowerów

Oferujemy usługi dodatkowe konwersji i obsługi rowerów elektrycznych na terenie całej Polski.