BAFANG

Bafang to jeden z najbardziej znanych producentów silników do rowerów elektrycznych oraz zestawów do konwersji rowerów tradycyjnych na elektryczne. Marka jest szeroko stosowana na rynku i uznawana za jednego z liderów w swojej branży.

Sortuj:
SILNIK ELEKTRYCZNY BAFANG 36V 250W + BATERIA 24AH  (Bidonowa)
-5%
MEGA HIT
3 847 zł 4 047 zł
Centralny zestaw elektryczny Bafang 36V 350W 24Ah (Bidonowa)
-14%
MEGA HIT
3 499 zł 4 047 zł
Silnik Elektryczny Bafang 48V 500W (Koło tylne)
-5%
MEGA HIT
1 899 zł 1 999 zł

FAQ:

1. Jaki jest maksymalny moment obrotowy silników Bafang?

Moment obrotowy silników Bafang jest bezpośrednio powiązany z mocą silnika i określa siłę wspomagania, szczególnie podczas ruszania i jazdy pod górę.

BBS01 250W: 40 Nm

BBS02 350W: 50 Nm

BBS02 500W: 60 Nm

BBS02 750W: 80 Nm

BBSHD 1000W: 160 Nm


2. Czy czujnik zmiany biegów jest potrzebny i jak działa?

Czujnik zmiany biegów chwilowo odcina napęd silnika w momencie zmiany przełożenia, dzięki czemu zmiana biegu odbywa się bez obciążenia łańcucha i przerzutek. Zmniejsza to zużycie napędu i poprawia płynność jazdy. Jest szczególnie zalecany przy częstej zmianie biegów, jeździe w terenie górzystym i off-road, natomiast przy spokojnej jeździe miejskiej lub po płasko górzystych terenach nie jest konieczny.


3. Czy BBS01 250W / BBS02 750W pasuje do suportu 73 mm?

Tak, silnik BafangBBS01 250W / BBS02 750W pasuje do mufy suportu 73 mm. W niektórych przypadkach może być potrzebne użycie podkładek dystansowych lub dokładniejsze dopasowanie pierścienia blokującego, aby montaż był stabilny i prawidłowy.


4. Jak działają czujniki hamowania? Silnik nie działa po zainstalowaniu czujników

Czujniki hamowania odcinają pracę silnika w momencie naciśnięcia klamki hamulca, aby zwiększyć bezpieczeństwo. W pozycji spoczynkowej magnes znajduje się przy czujniku i silnik działa normalnie, a po zahamowaniu magnes się oddala i napęd zostaje odcięty. 


Po podłączeniu czujników hamowania, ale przed ich fizycznym zamontowaniem na klamkach, silnik nie będzie działał. Prawidłowe działanie zostanie przywrócone dopiero po zamontowaniu czujników na klamkach, w odpowiedniej odległości od magnesów. Jeśli czujniki znajdują się zbyt daleko od magnesów, aktywują one tryb hamowania, co uniemożliwia wspomaganie.


5. Czy można zostawić oryginalne zębatki po montażu silnika z przodu?

Nie, po montażu silnika Bafang z przodu oryginalny napęd korbowy i zębatki są demontowane i zastępowane zestawem dostarczonym z silnikiem, który jest przystosowany do pracy z napędem elektrycznym.


6. Jak sprawdzić czy silnik będzie pasował do roweru?

Najważniejsze jest sprawdzenie szerokości mufy suportu, która standardowo wynosi 68 mm lub 73 mm. Należy upewnić się, że rama ma odpowiednią przestrzeń montażową oraz że typ suportu jest kompatybilny z silnikiem Bafang, ponieważ od tego zależy prawidłowy montaż i stabilność całej konstrukcji.


7. Na co wpływa napięcie silnika 36V / 48V?

36V daje spokojniejszą i bardziej łagodną pracę silnika z mniejszą mocą, co sprawdza się w jeździe miejskiej i rekreacyjnej. 48V zapewnia wyraźnie większą moc, lepszą dynamikę przyspieszenia oraz wyższą prędkość wspomagania, a także lepiej utrzymuje siłę podczas jazdy pod obciążeniem i na podjazdach. Zazwyczaj słabsze silniki mają napięcie 36V, a mocniejsze 48V.



8. Co wpływa na zasieg? Czy większa bateria daje większy zasięg?

Tak, większa pojemność baterii pozwala przejechać większy dystans na jednym ładowaniu. Zasięg zależy też od mocy silnika, bo mocniejszy silnik pobiera więcej energii. Przykładowo silnik 250W na tej samej baterii pozwala przejechać większy dystans niż silnik 750W na tej samej baterii, ponieważ mocniejszy silnik zużywa więcej prądu, ale w zamian daje większą moc, lepsze przyspieszenie i lepszą jazdę pod górę.


9. Czy silnik Bafang działa bez pedałowania?

Silnik Bafang w standardowej konfiguracji działa jako wspomaganie pedałowania, czyli uruchamia się dopiero podczas kręcenia korbą. Jeśli jest zamontowana manetka gazu, można jechać bez pedałowania


10. Czy montaż silnika Bafang jest trudny?

Nie, montaż nie jest trudny zestaw można zamontować samodzielnie przesyłamy instrukcję obsługi oraz filmiki montażowe, większość klientów bez problemu montują zestawy samodzielnie.


11. Czy silnik Bafang zużywa napęd roweru?

Tak, silnik trochę przyspiesza zużycie napędu, bo daje większe obciążenie na łańcuch i zębatki. Im wyższa moc i bardziej agresywna jazda, tym zużycie jest szybsze. 


12. Czy silnik Bafang jest wodoodporny?

Tak, silnik Bafang jest odporny na deszcz i normalne warunki jazdy. Nie jest jednak przeznaczony do mycia myjką ciśnieniową ani zanurzania w wodzie.


13. Czy silnik Bafang robi opór?

Nie, silnik Bafang nie robi oporu podczas jazdy ani gdy jest wyłączony. 


14. Czy przy jeździe na samym silniku na manetce pedały się kręcą?

Nie, przy jeździe na manetce (jeśli jest zamontowana) pedały nie kręcą się, bo silnik napędza rower sam. W standardowej wersji bez manetki pedały kręcą się zawsze, bo silnik działa tylko jako wspomaganie.


15. Czy trzeba serwisować silnik Bafang?

Nie, silnik Bafang jest bezobsługowy.